Perjalanan mudik sudah dimulai, ribuan kendaraan bergerak di Pulau Jawa memadati jalanan. Kalau sudah mudik begini, enaknya naik mobil bertransmisi matik apa manual ya?
“Mau tanya dong, saya berencana untuk menyewa mobil untuk perjalanan mudik tahun ini. Sebaiknya untuk perjalanan jarak jauh memakai mobil dengan automatic transmission atau manual ya?,” ujar Arison Andreas, seorang pembaca setia detikOto.
GM of Technical Service PT Toyota Astra Motor (TAM), Dadi Hendriadi langsung membalas pertanyaan Arison ini.
“Wah, sebenernya manual atau matik sama aja. Pertimbangan utama adalah kebiasaan yang setir, biasa manual atau matik,” ujarnya.
Bukan kah mobil matik lebih boros dari manual dan tidak responsif Pak?
“Karena sekarang matik dan manual hampir sama aja. Kalau dulu matik diasosiasikan dengan lemot dan boros, sudah nggak relevan lagi sekarang. Karena matik sekarang juga responsif dan irit, mirip dengan manual,” ujarnya.
Mobil matik saat ini memang banyak yang menggunakan CVT sehingga perpindahan gigi pun terasa halus dan lebih irit BBM.
Jika ingin responsif pun, beberapa mobil matik kelas atas sudah menyediakan paddle shift yang membuat kita bebas mengganti gigi sehingga mobil menjadi lebih responsif dan berasa manual.
“Mau tanya dong, saya berencana untuk menyewa mobil untuk perjalanan mudik tahun ini. Sebaiknya untuk perjalanan jarak jauh memakai mobil dengan automatic transmission atau manual ya?,” ujar Arison Andreas, seorang pembaca setia detikOto.
GM of Technical Service PT Toyota Astra Motor (TAM), Dadi Hendriadi langsung membalas pertanyaan Arison ini.
“Wah, sebenernya manual atau matik sama aja. Pertimbangan utama adalah kebiasaan yang setir, biasa manual atau matik,” ujarnya.
Bukan kah mobil matik lebih boros dari manual dan tidak responsif Pak?
“Karena sekarang matik dan manual hampir sama aja. Kalau dulu matik diasosiasikan dengan lemot dan boros, sudah nggak relevan lagi sekarang. Karena matik sekarang juga responsif dan irit, mirip dengan manual,” ujarnya.
Mobil matik saat ini memang banyak yang menggunakan CVT sehingga perpindahan gigi pun terasa halus dan lebih irit BBM.
Jika ingin responsif pun, beberapa mobil matik kelas atas sudah menyediakan paddle shift yang membuat kita bebas mengganti gigi sehingga mobil menjadi lebih responsif dan berasa manual.